攀鋼開(kāi)發(fā)出強(qiáng)度級(jí)別世界之最的珠光體鋼軌
攀鋼新近開(kāi)發(fā)成功的強(qiáng)度級(jí)別為世界之最的第四代珠光體鋼軌,目前正在北京鐵路局鐵路線上試鋪。該鋼軌今年九月還將在上海、鄭州、太原鐵路局所轄的重載線路或小半徑線段上進(jìn)行鋪設(shè)試驗(yàn)。
鐵路運(yùn)輸?shù)闹剌d化,必然要求鋼軌的高強(qiáng)化。作為中國(guó)最大鋼軌生產(chǎn)基地的攀鋼,2004年專門(mén)成立了“1300MPa在線熱處理軌研制”項(xiàng)目組,成功生產(chǎn)出強(qiáng)度級(jí)別達(dá)到1300兆帕以上的新一代珠光體鋼軌。
鐵路運(yùn)輸?shù)闹剌d化,必然要求鋼軌的高強(qiáng)化。作為中國(guó)最大鋼軌生產(chǎn)基地的攀鋼,2004年專門(mén)成立了“1300MPa在線熱處理軌研制”項(xiàng)目組,成功生產(chǎn)出強(qiáng)度級(jí)別達(dá)到1300兆帕以上的新一代珠光體鋼軌。
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：岳紹義
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