產(chǎn)品概述

性能參數(shù)

• 輸入信號：模擬信號為 4 - 20mA.DC（輸入阻抗 250Ω）或 0 - 10mA.DC（輸入阻抗 250Ω）；也可接收開關(guān)量信號。
• 輸出信號：閥位反饋信號為 4 - 20mA.DC，負載阻抗≤750Ω。
• 基本誤差：標(biāo)準(zhǔn)角行程電動裝置和調(diào)節(jié)型角行程遙控智能電動裝置≤1％。
• 死區(qū)：0.1 - 9.9％可調(diào)，默認設(shè)置為≤0.5％。
• 中途限位：開限位設(shè)置范圍為 40％ - 100％，關(guān)限位設(shè)置范圍為 0％ - 60％。
• 間隙：調(diào)節(jié)型角行程遙控智能電動裝置和標(biāo)準(zhǔn)型角行程電動裝置≤1°。
• 禁止運行時間：0 - 99 秒可調(diào)。
• 供電電源：三相三線制電壓，可選 24V、30V、110V、220V、380V、415V、440V、460V、660V（±10％）；變頻電壓 220V、380V（±10％），頻率 50/60HZ（±1％）。
• 外殼防護等級：IP68。
• 防爆等級：本安型為 ibⅡBT4；遙控智能電動裝置為隔爆型 dⅡBT4、dⅡCT4。
• 輸出觸點容量：220V.AC，5A；30V.DC，5A。
• 使用環(huán)境條件：環(huán)境溫度 - 25 -＋70℃（隔爆型為 - 20 -＋60℃）；相對濕度 5％ - 98％；大氣壓力 86 - 106kPa；周圍空氣中無腐蝕性氣體。

結(jié)構(gòu)與工作原理

• 結(jié)構(gòu)：由電機、減速齒輪、現(xiàn)場控制反轉(zhuǎn)啟動器、帶電邏輯控制力矩、限位和監(jiān)視裝置組成。
• 工作原理：由三相伺服電動機驅(qū)動，通過蝸輪蝸桿減速，帶動空心輸出軸轉(zhuǎn)動，用于控制蝶閥、球閥等角行程閥門。在減速箱中，具有手動 / 自動切換機構(gòu)。當(dāng)切換手柄處于手動位置時，操作手輪，通過離合器帶動空心輸出軸轉(zhuǎn)動；電動操作時，手動 / 自動切換機構(gòu)自動回落，離合器和蝸輪相嚙合，由三相電動機驅(qū)動空心輸出軸。同時在電動機驅(qū)動蝸桿軸上裝有力矩傳感器，在空心輸出軸上通過傘齒輪嚙合將行程傳輸?shù)轿恢脗鞲衅魃稀?

操作方法

• 手動操作：旋轉(zhuǎn)手輪以掛上離合器，此時松開手柄，手柄將自動彈回初始位置，手輪將保持嚙合狀態(tài)，直到執(zhí)行器被電動操作，手輪將自動脫離，回到電機驅(qū)動狀態(tài)。
• 電動操作：檢查電源電壓，應(yīng)與執(zhí)行器銘牌上的標(biāo)稱相符，然后開啟電源，無需檢查相位。通過紅色選擇器可選擇現(xiàn)場或遠程操作，每種狀態(tài)都可用一個帶 6.5mm 鐵鉤的掛鎖鎖定。當(dāng)選擇器鎖定在就地或遠程位置時，停止功能仍然有效，也可鎖定在停止?fàn)顟B(tài)，以防止現(xiàn)場或遠程的電動操作。
• 顯示：動力電源接通后，執(zhí)行器液晶顯示屏的淡黃色背景燈和一個指示閥位的指示燈將點亮，顯示屏上可看到閥門打開的百分數(shù)或表示行程末端的符號。紅燈表示閥門打開，黃燈表示在中間，綠燈表示閥門關(guān)閉。主電源關(guān)閉后，液晶顯示器由電池供電，繼續(xù)顯示執(zhí)行器的閥位。顯示屏的上半部分還有四個圖標(biāo)，分別為閥門、控制系統(tǒng)、執(zhí)行器和電池報警指示。

安裝與維護

• 安裝：執(zhí)行器可根據(jù)閥門類型進行頂部安裝或側(cè)面安裝等。安裝時需先將閥門手動操作至全開或全關(guān)位置，再將執(zhí)行器安裝在閥門上，確保執(zhí)行器和閥門桿中心對中且對齊，檢查所有螺絲是否正確擰緊。電氣接線必須由合格人員按照接線圖進行操作。
• 維護：Rotork IQ 系列執(zhí)行器無需打開任何電氣箱蓋即可進行調(diào)試和維護?？墒褂眉t外線設(shè)定器進入執(zhí)行器的設(shè)定程序，對力矩值、限位以及其它所有控制和指示功能進行設(shè)定。內(nèi)置的數(shù)據(jù)記錄器可獲取操作和閥門力矩數(shù)據(jù)，幫助用戶根據(jù)需要對閥門進行維護。如執(zhí)行器出現(xiàn)故障，可通過顯示屏上的報警圖標(biāo)和幫助屏幕來判斷故障原因，也可使用 IQ 設(shè)置工具訪問綜合實時診斷幫助屏幕了解相關(guān)信息。