屬感性負(fù)載,電流滯后電壓,大多數(shù)用電器都屬此類。為了提高功率因數(shù)須用容性負(fù)載來(lái)補(bǔ)償,并或用補(bǔ)償。降低電動(dòng)機(jī)的激磁電流也可提高功率因數(shù)(hps2節(jié)能功能,在輕載時(shí)降低電壓,使激磁電流降低,使cos∮提高)。 節(jié)能運(yùn)行模式:輕載時(shí)降低電壓減少了激磁電流,電機(jī)電流分為有功分量和無(wú)功分量(激磁分量)提高cos∮。
節(jié)能運(yùn)行模式:當(dāng)電動(dòng)機(jī)負(fù)載輕時(shí),在選擇節(jié)能功能的狀態(tài)下,pf開(kāi)關(guān)熱撥至y位,在電流反饋的作用下,軟啟動(dòng)器自動(dòng)降低電動(dòng)機(jī)電壓。減少了電動(dòng)機(jī)電流的勵(lì)磁分量。從而提高了電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)(cos∮)。(國(guó)產(chǎn)軟啟動(dòng)器多無(wú)此功能)在旁路狀態(tài)下無(wú)法實(shí)現(xiàn)此功能。tpf開(kāi)關(guān)提供了節(jié)能功能的兩種反應(yīng)時(shí)間;正常、慢速。節(jié)能運(yùn)行模式:自動(dòng)節(jié)能運(yùn)行。(正常、慢速兩種反應(yīng)速度)空載節(jié)能40%,負(fù)載節(jié)能5%。
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